American Line ISF&AMS
American Line ISF&AMS
2015. május 14-től az Egyesült Államok Vámhivatala új szakaszba lépett az ISF (Importer Security Filing, 10+2) teljes körű megvalósításában. Ekkor az összes ISF-bírságot a vámhatóság határozza meg az egyes vámkezelési kikötőkben, anélkül, hogy áttekintés és jóváhagyás céljából másolatot készítene az Általános Vámigazgatásról. Ezenkívül a kikötőknek nem lesz szükségük három figyelmeztetésre a bírság kiszabása előtt. Ugyanakkor a portok továbbra is rendelkeznek némi rugalmassággal az adott megvalósítási folyamatban. Tegyük fel, hogy Los Angelesben, ha az áru az ETA-ban 4 nappal az AMS rendszer előtt, vagy nem kapta meg az ISF-egyezési információt, a vámhatóság HOLDON státuszt ad (általában miután az ISF megkapja az S1-et, a vámhatóság
2015. május 14-től az Egyesült Államok Vámhivatala új szakaszba lépett az ISF (Importer Security Filing, 10+2) teljes körű végrehajtásáról. Ekkor az összes ISF-bírságot a vámhatóság határozza meg az egyes vámkezelési kikötőkben, és nem kell azokat átmásolni az Általános Vámigazgatáshoz felülvizsgálat és jóváhagyás céljából. Ráadásul a kikötőknek nem lesz szükségük három figyelmeztetésre a bírság kiszabása előtt.
Ugyanakkor a portok továbbra is rendelkeznek némi rugalmassággal az adott megvalósítási folyamatban. Például Los Angelesben, ha az áru az ETA-ban 4 nappal az AMS rendszer előtt volt, vagy nem kapott ISF-egyezési információt, a vámhatóság HOLD ON státuszt állít be (általában az ISF kap S1-et, a vámhatóság kiadja az árut). Mindazonáltal a szállítmányon végrehajtott Place Hold végrehajtása során a Los Angeles-i Vámhivatal jegyet állít ki az importőrnek a folyamatos késedelmes bejelentés miatt. Egyes belépési kikötők továbbra is figyelmeztetés alapúak lehetnek, míg mások azonnal kiadják a jegyeket.
Tudomány: Mi az ISF?
Bárki, aki az iparágban exportál az Egyesült Államokba, tudja, hogy el kell küldenie az AMS-adatokat. 2009-1-26-tól pedig az USA-ba szállított összes árunak új 10+2-es nyilatkozatot kell benyújtania az AMS benyújtásának előfeltétele mellett.
Az AMS-t 24 órás manifeszt előrejelzésnek is nevezik, más néven az Egyesült Államok Vámhivatala terrorizmusellenes manifestnek. Az AMS-információkat az Egyesült Államok vámhatósága által kijelölt rendszeren keresztül közvetlenül az Egyesült Államok vámügyi adatbázisába küldik, az amerikai vámrendszer automatikusan ellenőrzi és válaszol arra az időpontra, amikor el kell küldenie az áru adatait az átküldéshez, beleértve a rendeltetési helyet is. az árudarabok bruttó tömegének és térfogatának kikötője a hajótulajdonos valódi címzettjének/feladójának dobozszámának megnevezése (a SZÁLLÍTÓ nem számít bele). A FORWARDER nem számít) és a megfelelő kódszám és így tovább. Várakozás az amerikai fél azt mondta, hogy elfogadja a szállítást, mint például a HB/L, akkor mindkét példányt el kell küldeni. Ellenkező esetben az árut nem tudjuk kiszállítani.
10+2 deklaráció, tulajdonképpen az ISF deklaráció általános neve. Vagyis az importőr biztonsági iktatásának (Importer Security Fileing) és a fuvarozó, az amerikai importőr (10 nyilatkozat) és a szállító társaság (2 nyilatkozat) további követelményeinek szerepelniük kell a huszonnégy előtt a hajóra rakott áruban. órán keresztül az AMS vagy ABI rendszeren keresztül elküldjük az Egyesült Államok Vámhivatalának elektronikus nyilatkozat adatait. Az ISF-nyilatkozatokkal kapcsolatos műveletek tekintetében az importőrök kijelölhetik megbízható tengerentúli ügynökeiket, hogy nyilatkozatot tegyenek a nevükben.
Ami az ISF és az AMS nyilatkozat közötti különbséget illeti, az egyszerű megkülönböztetés a következő: AMS nyilatkozat, főleg fuvarlevél információk, szállítmányozók a nyilatkozatban nagyobb ellenőrzést. Míg az ISF nyilatkozat főként az entitás egysége az ellátási láncban, az információ egy része a vevőben, az információ egy része az eladóban, hogyan lehet hatékonyan integrálni ezeket az információkat, az időszak kezdete nehezebb. Ha a szállítmányozó segít az ISF bejelentésében, a vonatkozó információkat a rakomány lefoglalásakor kell begyűjteni. Ha az importőr saját maga nyilatkozik, akkor az eladóval kell kommunikálnia, hogy tájékoztatást kapjon a nyilatkozattételkor.
Az új rendelet tartalma"10+2”:
A"2”itt megemlítjük a szállító társaság nyilatkozati követelményeit:
1. Szállítási berakodási helyzetterv információi
2, a konténer állapotinformációinak betöltése
Az ún"10”10 új információs egység bejelentése a beszállás előtt 24 órával:
1. A gyár cégneve és címe
2. Az eladó cégneve és címe
3. A vevő cégneve és címe
4. Annak a cégnek a neve és címe, amelyhez az árut szállítják
5. Az importőr vámnyilvántartási száma
6. A címzett amerikai kötvényszáma
7. Minden áru származása
8. Vámtarifaszám
9. Az a cím, ahol a konténert be kell tölteni
10. A konszolidációs társaság neve és címe
Ha háztól házig szállítási szolgáltatásokra van szüksége Kínából az Egyesült Államokba, és tanácsadásra van szüksége a kapcsolódó kérdésekben, forduljon hozzánk bizalommal.
