Mennyi ideig tart a nemzetközi szállítás Kínából az Egyesült Államokba?
A globalizációs hullám hatására a nemzetközi kereskedelem minden ország gazdaságának fontos részévé vált. A világ legnagyobb gyártóközpontjaként és jelentős exportőreként Kína különösen szoros logisztikai kapcsolatokat ápol az Egyesült Államokkal, amely globális fogyasztói piac. Sok importőr és exportőr számára azonban a szállítási idő gyakran az egyik kulcsfontosságú tényező, amely befolyásolja a nemzetközi kereskedelem hatékonyságát.
Szóval, meddig tart a nemzetköziszállítás Kínából az USA-bavesz? Ez a cikk több dimenzióból elemzi a csendes-óceáni logisztika időköltségét, és értelmezi a mögöttes összetett tényezőket.
Óceáni és légi közlekedés: két főbb szállítási mód időbeli összehasonlítása
Két fő lehetőség van a Kínából az USA-ba irányuló nemzetközi szállításra: óceáni és légi. A két módszer között nyilvánvaló különbségek vannak a költségek, a hatékonyság és az idő tekintetében.
Óceáni szállítási idő
Az óceáni hajózás a nemzetközi szállítás leggyakoribb módja, különösen az ömlesztett áruk és a nagyszabású kereskedelmi tevékenységek esetében. Az indulási kikötőtől és a célkikötőtől függően az óceáni szállítás általában 15-45 napot vesz igénybe.
Pontosabban, Kína keleti tengerparti városaiból (például Sanghajból és Ningboból) az Egyesült Államok nyugati partjáig (például Los Angelesbe és Long Beach kikötőjébe) az út körülbelül 15-20 nap. Ha az úti cél az Egyesült Államok keleti partja (például New York kikötője és New Jersey), az út akár 30-45 napig is eltarthat, mert a hajónak át kell haladnia a Panama-csatornán, ami tovább bővíti a szállítási idő.
Meg kell azonban jegyezni, hogy a tengeri szállítás ideje nem csak magától az úttól függ. A kikötői be- és kirakodás, a vámkezelés, a konténerek ütemezése és egyéb hivatkozások késéseket okozhatnak. Különösen a járvány idején voltak komoly torlódások a globális kikötőkben, és egyes utak több mint két hónapig késtek.
Légi szállítási idő
A tengeri szállításhoz képest a légi szállítási idő nyilvánvalóan rövidebb. Körülbelül 3–7 napba telik, amíg a kínai nagyvárosokból (például Pekingből, Sanghajból és Kantonból) induló áruk légi úton megérkeznek az Egyesült Államokba. De az idő itt nem a repülés hosszára vonatkozik, hanem több linket takar, mint például a rakomány be- és kirakodása, a vámkezelés és a repülés ütemezése.
Ki kell emelni, hogy bár a légi szállítás nagymértékben lerövidíti a szállítási időt, költsége is jóval magasabb, mint a tengeri szállításé. Ezért a légi szállítás általában alkalmas nagy értékű és időérzékeny áruk szállítására, mint például elektronikai termékek, orvosi kellékek stb.
A logisztikai idő meghatározói
Bár a Kínából az Egyesült Államokba történő szállítási idő előzetesen megbecsülhető a tengeri vagy légi szállítás választásával, valójában a szállítási időt sokkal több tényező befolyásolja, mint maga a szállítási mód. A következő kulcstényezők azt is meghatározzák, hogy mennyi idő szükséges ahhoz, hogy az áruk célba érjenek.
Távolság és útvonal
Kína és az Egyesült Államok a Csendes-óceán mindkét oldalán található, így a Csendes-óceánon átívelő útvonal a logisztika fő csatornája a két ország között. Az útvonalválasztás közvetlenül befolyásolja a szállítási időt. Kína keleti kikötője és az Egyesült Államok nyugati parti kikötője közötti távolság körülbelül 10 000 kilométer, míg az Egyesült Államok keleti partjaitól a távolság meghaladhatja a 15 000 kilométert.
A távolságon kívül az útvonal kialakítása is befolyásolja az időt. Sok hajó közvetlen útvonalat választ, azaz közvetlenül a kiindulási kikötőtől a célkikötőig, hogy lerövidítse a szállítási időt. Egyes esetekben azonban a hajó áthalad egy tranzitkikötőn, vagy költség okokból hosszabb útvonalat választ, ami meghosszabbíthatja az utazási időt.
A kikötői működés hatékonysága
A világ nagy kikötőinek működési hatékonysága változó. Kínában az olyan nagy kikötőkben, mint a sanghaji kikötő és a Shenzhen kikötő, viszonylag gyors be- és kirakodási sebességük van, ami általában nem jelent megkötést. De az Egyesült Államokban néhány kikötőt, különösen a Los Angeles-i kikötőt és a nyugati parton lévő Long Beach kikötőt régóta sújtja a torlódás.
A kikötők zsúfoltságát nem csak a túl sok hajó okozza, hanem olyan problémák is, mint a kikötői munkaerőhiány és az elöregedő berendezések. Amikor a legrosszabb a torlódás, a hajóknak napokat vagy akár heteket kell várniuk a kikötőn kívül a kirakodás befejezésére. Ez különösen szembetűnő volt a járvány kitörése idején, amikor a világ számos fontos kikötőjében soha nem látott káosz uralkodott, és a logisztikai hatékonyság jelentősen visszaesett.
Vámkezelés és ellenőrzés
A vámkezelés is fontos láncszem anemzetközi szállításfolyamat, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. A Kína és az Egyesült Államok közötti áruimport és -export tarifái, ellenőrzési és karanténszabályai bonyolultak, a vámkezelési folyamat pedig késleltetheti az áruk szállítási idejét.
Normál körülmények között a vámkezelés csak 1-3 napig tarthat. Ha azonban a vámhatóság bizonyos árukat szúrópróbaszerűen ellenőriz, a dokumentumok hiányosak, vagy kereskedelmi korlátozások merülnek fel, a vámkezelési idő jelentősen meghosszabbodik. Az Egyesült Államok vámhatóságai nagyon szigorú biztonsági ellenőrzéseket végeznek bizonyos árukra, különösen azokra, amelyek különösen érzékeny árukat, például élelmiszereket, gyógyszereket és vegyi anyagokat tartalmaznak.
A logisztikai szolgáltatók hatékonysága
A logisztikai cégek ütemezése és működési hatékonysága a szállítási folyamat során az áruk érkezési idejét is befolyásolja. A nagy nemzetközi logisztikai cégek, mint például a Maersk és a COSCO, teljes globális hálózattal rendelkeznek, és általában képesek viszonylag stabil és hatékony szolgáltatásokat nyújtani. A korlátozott erőforrások miatt azonban a kis- és közepes méretű logisztikai cégek több késéssel találkozhatnak a vészhelyzetek kezelése vagy az összetett folyamatok kezelése során.
Emellett a logisztikai cég raktározási és elosztási rendszere is befolyásolja a végső szállítási időt. Miután az árut kirakodták a hajóról, általában újra el kell osztani teherautón vagy vasúton, mielőtt elérnék a végső rendeltetési helyet.
A szezonális tényezők hatása a szállítási időre
A nemzetközi szállítás idejét szezonális tényezők is befolyásolják. Szeptembertől a következő év januárjáig a nemzetközi kereskedelem csúcsidőszaka, különösen a kínai exportpiacon, mert ez az időszak számos fontos ünnepet foglal magában, mint például a karácsony, a hálaadás és a tavaszi fesztivál. Az ünnepek előtt megugrott az áruk iránti piaci kereslet, ami a kikötők és a hajózási társaságok túlterheltségét és általában a szállítási idő meghosszabbodását okozta.
Ezen túlmenően az időjárási viszonyok is ellenőrizhetetlenül befolyásolják a szállítási időt. A szélsőséges időjárás, például tájfunok és hurrikánok arra kényszeríthetik a hajókat, hogy útvonalat váltsanak, vagy késleltessék az indulást, ami megnöveli a szállítási időt. A légi közlekedésben a szélsőséges időjárás is járatok törlését vagy késését okozhatja.
A járvány mélyreható hatása a nemzetközi szállítási időre
A COVID-19 világjárvány 2020-as globális kitörése óta a nemzetközi szállítási idő soha nem látott kihívásokkal néz szembe. A járvány során nemcsak a kikötőket és a logisztikai rendszereket érintették súlyosan, hanem az ellátási lánc összes láncszeme is különböző mértékben megszakadt. Például a járványmegelőzési követelmények miatt korlátozták a kikötői dolgozók munkaidejét, nagymértékben csökkent a rakomány-be- és kirakodás hatékonysága; A globális szállítási kereslet megugrásával párosulva a hajók és konténerek hiánya tovább növelte a szállítási időt.
Még a járvány későbbi szakaszában is, amikor a globális logisztikai hálózat fokozatosan normalizálódott, a"bullwhip hatás"a hajózási ágazat még mindig létezett. A logisztikai kereslet elmaradása és az ellátási lánc feszültségeinek enyhülése miatt a kereslet hirtelen megnövekedése miatt a globális szállítási kapacitás nehezen tudott gyorsan alkalmazkodni, ami magas szállítási időt eredményezett.
Általában véve anemzetközi szállítási idő Kínából az Egyesült Államokbatöbb tényező is befolyásolja. A tengeri vagy légi szállítás megválasztása, a kikötői be- és kirakodás hatékonysága, a vámkezelés sebessége, a logisztikai cég működési lehetőségei, a szezonális tényezők stb. közvetlenül vagy közvetve befolyásolják a szállítási időt. Az átlagos szállítási idő tengeri szállításnál körülbelül 15-45 nap, míg a légi szállításnál körülbelül 3-7 nap. Ez azonban csak elméleti adat, és a tényleges szállítási folyamat ellenőrizhetetlen változói gyakran növelik a bizonytalanságot.
