Trade News

Az expressz szolgáltatások általában a leggyorsabb kézbesítést biztosítják, és 1-3 napot is igénybe vehet. A légi fuvarozás a nemzetközi fuvarozás gyors módja, általában 5-10 napot vesz igénybe. Az óceáni szállítás általában tovább tart, és 20-45 napig vagy még tovább is tarthat.

A nemzetközi tengeri árufuvarozás a teherszállítás fontos módja, amely a közúti vagy légi csatornák helyett tengeri útvonalakat használ. A nemzetközi tengeri árufuvarozás jellemzően két, óceánok által elválasztott országot hivatott összekötni, tehát nemzetközi jellegű.

A gyúlékony folyadékok és szilárd anyagok a légi rakományban leggyakrabban tiltott tárgyak közé tartoznak. Az ok, amiért ezek a tárgyak tiltottakként szerepelnek, az az, hogy könnyen meggyulladhatnak, ami komoly tűzveszélyt okozhat.

A konténereket úgy tervezték, hogy bizonyos fokú vízszigetelést biztosítsanak, elsősorban azért, mert hullámos acélszerkezeteik ellenállnak a szélnek és az esőnek. A tartályok azonban nem teljesen vízállóak.

Az óceáni árufuvarozás a globális kereskedelem leggyakrabban használt áruszállítási módja, és a globális kereskedelem éltető elemeként ismert. Kiemelkedik a terjedelmes rakomány szállításában, és akár az egyetlen lehetőség is lehet bizonyos rakományok számára, amelyeket más módon nem lehet szállítani. A tengeri szállítás jellemzői a nagyüzemi szállítás, a széles alkalmazási kör, a viszonylag lassú sebesség és a környezetbarátság.

A rakomány általában a kereskedelmi kereskedelemben különféle eszközökkel szállított tárgyakra vonatkozik, beleértve a tengeri szállítást, a légi szállítást, a szárazföldi szállítást stb. A fuvarozás főként a rakomány szállítási módjára és folyamatára összpontosít, beleértve a rakomány berakodását, szállítását és kirakodását. A fuvarozás magában foglalja a rakománylogisztikai tervezést, az útvonal-ionokat és a rakománykövetést is. Emellett a Freight közvetlen kapcsolatban áll a rakományszállítás pénzügyi vonatkozásaival is, mint például a fuvarszámítás és a biztosítás.

A szállítmányozó bevétele a tapasztalati szinttől, a minősítésektől, az iparágtól és a helytől függően változhat. Összességében az átlagos fizetés ebben a pozícióban körülbelül 50 000 dollár, de 40 000 és 100 000 dollár között mozoghat.

A DDP (Delivered Duty Paid) az óceáni szállítás során fizetett vámmal történő szállítást jelenti. Ez egy szállítási szerződés, amelyben az eladó vállal minden felelősséget az áruk elszállításáért a megállapodás szerinti rendeltetési helyre, beleértve a szállítást, a biztosítást, az illetékeket és adókat stb. Ez azt jelenti, hogy a vevőnek nem kell többletköltséget fizetnie az áru átvételekor. áruk.

A vásárlók általában úgy vélik, hogy a FOB-megállapodások olcsóbbak és költséghatékonyabbak, mint a CIF. Ennek az az oka, hogy a FOB-megállapodások nagyobb választási lehetőséget és ellenőrzést biztosítanak a vevőknek, lehetővé téve számukra, hogy megválasszák saját szállítóikat és biztosítási limiteiket. Ez a rugalmasság segíti a vásárlókat abban, hogy saját igényeik szerint optimalizálják a logisztikai folyamatokat, ezáltal csökkentve a költségeket.

A FOB és a CIF két közös nemzetközi kereskedelmi kifejezés. Jelentős különbségek mutatkoznak a vevők és eladók közötti felelősségmegosztásban, a költségviselésben és a kockázatátadásban.