Trade News

A nemzetközi hajózásban a konténerhajók, az ömlesztettáru-szállító hajók, a tankerek és a ro-ro hajók a legelterjedtebb teherhajótípusok, amelyek teherbírása több ezer tonnától több százezer tonnáig terjed.

Amikor a csomag megérkezik az Egyesült Államokba, az amerikai vámhatóság a csomag deklarált információi alapján határozza meg, hogy kell-e vámot fizetni. Ha a csomag értéke meghaladja a 800 dollárt, vagy az árukategória adóköteles, a vámhatóság értesíti az érintett feleket a tarifa megfizetésére.

Jogilag és műszakilag a feladók dönthetnek úgy, hogy önállóan, szállítmányozó igénybevétele nélkül szállítják az árukat. Vagyis cégek vagy magánszemélyek felelősek lehetnek az áruk minden vonatkozásáért, például a szállítási megállapodásokért, az okmányok feldolgozásáért, a vámkezelésért stb.

Az átlagos szállítási idő tengeri szállításnál körülbelül 15-45 nap, míg a légi szállításnál körülbelül 3-7 nap. Ez azonban csak elméleti adat, és a tényleges szállítási folyamat ellenőrizhetetlen változói gyakran növelik a bizonytalanságot.

A nemzetközi árufuvarozás során az áruk összetett logisztikai kapcsolatokon mennek keresztül, beleértve a be- és kirakodást, a raktározást, a vámvizsgálatot, a navigációt vagy a repülést stb. Ezek a kapcsolatok tele vannak előre nem látható kockázatokkal, és ezen kockázatok megelőzésére rakománybiztosítás létezik.

A tengeri szállítás kétségtelenül a leggazdaságosabb választás a Kínából érkező nemzetközi fuvarozáshoz, különösen akkor, ha nagy mennyiségű árut kell nagy távolságra szállítani. A tengeri szállítás méretaránya és alacsony üzemanyagköltsége sok vállalat számára az első választássá teszi.

A leggyakoribb szállítási útvonal Kína és az Egyesült Államok között a Csendes-óceánon átnyúló útvonal. A konténerszállító hajók Kína nagyobb kikötőiből indulnak, átkelnek a hatalmas Csendes-óceánon, és végül megérkeznek az Egyesült Államok nyugati partjának kikötőibe.

Az FCL szállítás egyik legnagyobb előnye a hatékonyság. A teljes konténert nem kell összekeverni más árukkal a berakodás, szállítás és kirakodás során. Az LCL szállítás egyik legnagyobb előnye a szállítási költségek megtakarítása.

A Kínából Paraguayba tartó légi fuvar ára általában 5-10 USA dollár kilogrammonként, az áru súlyától és a légitársaságtól függően. Ezenkívül a légi fuvarozás egyéb járulékos díjakat is tartalmaz, mint például az üzemanyag-pótdíj és a repülőtéri díjak.

Az áruk szállításának folyamata Kínából az Egyesült Államokba: 1. Export előkészítés 1.1 Gyártás és minőség ellenőrzés 1.2 Csomagolás és címkézés 1.3 Export okmányok elkészítése 1.4 Vámkezelési eljárások 2. Nemzetközi áruszállítás 2.1 óceán közlekedés...