Trade News
-
0304-2022
Katar külgazdasági és kereskedelmi kapcsolatai
Katar tagja a Kereskedelmi Világszervezetnek (WTO), valamint tagja az Öböl-menti Együttműködési Tanácsnak (GCC), az Arab Liga és a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC).
-
2903-2022
Hogyan lehet előre megtervezni a ramadán e-kereskedelmi csúcsszezont 2022-ben?
Ezért a konverziós arány akkor van a csúcson, amikor az emberek hajnali 4-kor esznek gyorsan, és a legtöbb tevékenység az esti órákra összpontosul, ahol sok a fogyasztási magatartás.
-
2703-2022
Hogyan lehet megújítani és fejleszteni a közel-keleti légi áruszállítást?
A Közel-Kelet dinamikus piac, és országai összekapcsoltsága rendkívül aktív légi árufuvarozási régióvá teszi.
-
2503-2022
Külföldi média: 2022-ben továbbra is nagy lesz a különbség az Egyesült Államok teherautó-vezetői között
2022-ben az Egyesült Államokban továbbra is hiány lesz hivatásos teherautó-sofőrökből.
-
2303-2022
Belvízi pótkocsi helyzet
Az üzemanyagárak emelkedésével a belvízi pótkocsik ára is emelkedik
-
2103-2022
A globális tengeri szállítás helyzete
Átlagos késői hajókésés A késői hajók átlagos késését bemutató grafikon
-
2003-2022
A légi teherszállítás globális helyzete
Légi teherszállítási kapacitás 11%-kal csökkent a globális légi szállítmányozási kapacitás
-
1903-2022
Globális fuvarpiaci betekintés
1.ir fuvardíjak általában az aktuális piaci árakon 2.áron kerülnek kiszámlázásra 3. A tengeri fuvarozás nem kerül felülvizsgálatra a második negyedéves üzemanyag-pótdíj végéig A belföldi költségek attól függően változhatnak, hogy a szállító mennyi üzemanyagot hajlandó felvenni
